皮帶輸送機(jī)廠(chǎng)家-礦山皮帶輸送機(jī)廠(chǎng)家-鑫磊機(jī)械有限公司：

打滑測(cè)速裝置故障：

       皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時(shí)，它會(huì)發(fā)出故障信號(hào)，并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。

       打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成，測(cè)速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí)，該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)。

解決措施：在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí)，首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是清除測(cè)速輪上的粘物料，調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障。

如何延長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)膠帶使用壽命的建議

帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于企業(yè)，尤其是建材行業(yè)。它幾乎是不可缺少的主要設(shè)備。因此，帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率直接關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。帶式輸送機(jī)的皮帶是設(shè)備的主要組成部分。如何減少皮帶的磨損，延長(zhǎng)皮帶的使用壽命是關(guān)鍵，這是問(wèn)題的癥結(jié)所在。

帶式輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，特別是輸送體積大、濕度大的物料時(shí)，溜槽經(jīng)常堵塞。一旦溜槽堵塞，物料會(huì)在短時(shí)間內(nèi)充滿(mǎn)漏斗，造成物料與皮帶摩擦，造成皮帶嚴(yán)重磨損，給企業(yè)造成損失。

針對(duì)如何延長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)膠帶使用壽命，我司給出如下建議：

（1） 縮短料倉(cāng)后擋板，增加輔助溜槽，使料倉(cāng)后擋板與驅(qū)動(dòng)輥的距離a大于輸送物料的粒徑（一般為物料粒徑的1.5倍）。

（2） 為了在溜槽堵塞后及時(shí)停止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，在輔助溜槽中增加了一個(gè)格柵板（使格柵板防止積灰影響效果）。襟翼與杠桿連接，杠桿的另一端增加一組可調(diào)節(jié)重量的配重塊。配重塊的重量略重于襟翼的重量（視具體情況而定），配重塊的端部與操縱桿的端部連接，并連接控制開(kāi)關(guān)（開(kāi)關(guān)的類(lèi)型和型號(hào)根據(jù)具體情況而定），使開(kāi)關(guān)與之連接輸送機(jī)的停止控制線(xiàn)。當(dāng)帶式輸送機(jī)的溜槽堵塞，物料堆積時(shí)，物料在驅(qū)動(dòng)滾筒的作用下，從漏斗后擋板的上側(cè)落入輔助溜槽，從而壓下格柵板。通過(guò)杠桿的作用，對(duì)重塊的端部將被碰開(kāi)，使輸送機(jī)迅速停機(jī)，以減少皮帶與物料之間的摩擦，避免皮帶的過(guò)度磨損。經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用，效果十分明顯。

皮帶輸送機(jī)橫向振動(dòng)的理論分析

對(duì)于一個(gè)普通的皮帶輸送機(jī)，由于帶速和托輥轉(zhuǎn)速較低，托輥的旋轉(zhuǎn)頻率低于輸送帶的橫向振動(dòng)頻率，因此輸送帶與托輥之間一般不會(huì)產(chǎn)生共振。隧道烘箱基本工作原理:在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)監(jiān)控下，隨輸送帶輸送的瓶子依次進(jìn)入隧道烘箱的預(yù)熱區(qū)、高溫滅菌區(qū)(溫度≥5min)和低溫冷卻區(qū)。輸送帶速度無(wú)級(jí)可調(diào)，溫度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置無(wú)紙或紙記錄。整個(gè)過(guò)程始終處于100級(jí)層流保護(hù)下。雙速鏈型輸送機(jī)常被稱(chēng)為:自流式輸送系統(tǒng)雙速鏈型輸送機(jī)主要用于裝配加工生產(chǎn)線(xiàn)上的物料輸送。輸送原理是利用雙速鏈的增加功能，使支撐貨物的工裝板通過(guò)止動(dòng)器快速運(yùn)轉(zhuǎn)，并停在相應(yīng)的操作位置?；蛲ㄟ^(guò)相應(yīng)的指令完成動(dòng)作和遷移、移位、專(zhuān)線(xiàn)等功能。由于該機(jī)載貨的平臺(tái)需要重復(fù)使用，所以很少單獨(dú)使用，但與頂升平面、頂升轉(zhuǎn)座機(jī)等各種特殊平面配套形成一個(gè)水平或垂直的循環(huán)系統(tǒng)。

帶牽引部件的輸送帶一般包括:牽引部件、軸承部件、傳動(dòng)裝置、張緊裝置、導(dǎo)流裝置和支承部件。用于輸送牽引的牽引件，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構(gòu)件用于存放料斗、托架、吊具等物料;驅(qū)動(dòng)裝置給皮帶輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止裝置)組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式，可使?fàn)恳糠直３忠欢ǖ膹埩桶枷?，以保證輸送帶的正常運(yùn)行;支撐部用于支撐牽引部或軸承構(gòu)件。然而,當(dāng)皮帶輸送機(jī)的速度增加到一定程度上,鼓的旋轉(zhuǎn)頻率接近橫向振動(dòng)的固有頻率的傳送帶,傳送帶之間的共振和鼓將引起,這將導(dǎo)致傳送帶運(yùn)行偏差,流淚,鼓損壞等缺點(diǎn),嚴(yán)重影響材料的穩(wěn)定傳輸。因此，研究輸送帶的橫向振動(dòng)對(duì)保證輸送帶的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

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