驅(qū)動滾筒包膠磨損嚴(yán)重:
皮帶機(jī)的驅(qū)動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮帶機(jī)長時間運(yùn)行后,驅(qū)動滾筒膠面及其溝槽會出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,造成驅(qū)動滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮帶打滑。
解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應(yīng)注意對驅(qū)動滾筒包膠的檢查,以免其磨損過大后不能及時發(fā)現(xiàn),造成皮帶打滑影響正常運(yùn)行。
皮帶機(jī)配件用哪種制動器好
帶式輸送機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡稱,固定與移動,結(jié)構(gòu)簡單,。對于皮帶機(jī)配件,為了防止有載停車倒車或平穩(wěn)現(xiàn)象,應(yīng)設(shè)置剎車??椢镄編捷斔蜋C(jī)常采用帶式后擋、輥式后擋和塊式制動器。
1. 塊式制動器。皮帶機(jī)配件常用的制動塊制動器和液壓電磁塊制動器,其工作可靠性比擋塊差,更適合于使用擋塊的場合,如向下輸送和水平輸送時對停止時間的要求。液壓電磁塊制動器工作,主要應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的上行或水平方向的附件。為了安全起見,有時在下行帶機(jī)部件上使用兩套制動器,其中一套是液壓電磁塊制動器,起備用作用。
2. 帶式支撐。當(dāng)斜向輸送機(jī)停止時,輸送帶在負(fù)載重量的作用下反轉(zhuǎn),使制動斜向帶在托輥與輸送帶之間。制動帶楔入,輸送機(jī)制動。這種變換器結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉。該機(jī)適用于傾角不超過18度的上行輸送機(jī)。缺點(diǎn)是剎車先反轉(zhuǎn)一段,導(dǎo)致材料堵塞溢出。
3.輥支撐。
當(dāng)皮帶機(jī)配件正常工作時,驅(qū)動滾筒軸帶動滾子反相器的星輪順時針旋轉(zhuǎn),滾子位于星輪切口寬度處。本制動器工作,并已系列化,可根據(jù)減速機(jī)選用,制動力達(dá)48500。托輥后擋是皮帶機(jī)配件使用較為常用的。
大傾角皮帶輸送機(jī)一些小知識
大傾角皮帶輸送機(jī)的輥?zhàn)?/span>穿過輥?zhàn)又行木€的軸的兩端,并被固定在軸的兩側(cè)的支架上,這樣的數(shù)個輥?zhàn)影凑找欢ǖ拈g隔排列起來就形成了大傾角皮帶輸送機(jī)。輥?zhàn)右部煞Q為托輥或滾筒,它是在一個中空管的兩端裝上滾動軸承而構(gòu)成的。傳統(tǒng)大傾角皮帶輸送機(jī)都是以托輥為載體,在運(yùn)行過程中,借助于驅(qū)動托輥與運(yùn)送物體之間的摩擦力,將驅(qū)動裝置與物體有機(jī)地結(jié)合起來,以完成二者間的能量傳遞功能,達(dá)到運(yùn)送物體的目的。
按照驅(qū)動方式的不同,大傾角皮帶輸送機(jī)可分為兩大類,即:重力(驅(qū)動)大傾角皮帶輸送機(jī)和動力(驅(qū)動)大傾角皮帶輸送機(jī)。重力大傾角皮帶輸送機(jī)是利用其自重來連續(xù)搬運(yùn)物品的輸送機(jī)械,當(dāng)輸送機(jī)呈傾斜狀態(tài)時就可利用其自重運(yùn)送物品,其優(yōu)點(diǎn)是不需動力、維修費(fèi)用低、構(gòu)造簡單、布局易變更以及價(jià)格低廉等。動力大傾角皮帶輸送機(jī)是靠電動機(jī)產(chǎn)生動力的輸送機(jī)械,它將電動機(jī)輸出的動力,通過鏈條、皮帶等中間傳動機(jī)構(gòu)傳給輥?zhàn)?,從而帶動輥?zhàn)有D(zhuǎn)來運(yùn)送物品的機(jī)械。
傳統(tǒng)大傾角皮帶輸送機(jī)是由一組或者多組托輥拼接在一起安裝在生產(chǎn)線運(yùn)輸通道上來運(yùn)送物體的。同上述分類方式相同,傳統(tǒng)大傾角皮帶輸送機(jī)又分為無動力驅(qū)動和有動力驅(qū)動兩種。無動力驅(qū)動只能由人力推動,有動力驅(qū)動又分為單驅(qū)動和群體驅(qū)動兩種,單驅(qū)動就是由一臺電動機(jī)拖動一個托輥,主要由電動機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器和托輥、安全保護(hù)裝置以及電氣控制系統(tǒng)等組成。
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