1)采用螺旋或液壓拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機可通過調(diào)整拉緊行程來增大張緊力,但有時張緊行程已不夠,皮帶出現(xiàn)了性變形,這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
2)采用重錘拉緊和車式拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機可通過增加配重重量,或消除機構(gòu)卡澀的方法進行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時,添加到皮帶不打滑即可,不宜添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。
驅(qū)動滾筒包膠磨損嚴(yán)重:
皮帶機的驅(qū)動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮帶機長時間運行后,驅(qū)動滾筒膠面及其溝槽會出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,造成驅(qū)動滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮帶打滑。
解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應(yīng)注意對驅(qū)動滾筒包膠的檢查,以免其磨損過大后不能及時發(fā)現(xiàn),造成皮帶打滑影響正常運行。
輸送帶撕裂的原因主要有以下幾種:
(1)輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。
物料中的雜質(zhì)造成的撕裂有兩種情況:輸送物料中摻雜異物,如鐵器、木棒等雜物,下落時對帶體造成局部損傷,嚴(yán)重時直接穿透輸送帶并卡在漏斗、溜槽、機架或托輥上,輸送帶向前高速運轉(zhuǎn),使輸送帶發(fā)生縱向撕裂。物料中夾帶有大塊物料等,卡在漏斗擋板與緩沖托輥之間,或托輥架與回程段輸送帶之間,長時間劃擦和卡壓輸送帶,輸送帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會迅速加深,終劃透輸送帶,形成撕帶。因而清除大塊物料和所含異物是預(yù)防輸送帶撕裂的關(guān)鍵。
(2)帶式輸送機輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。
除了物料本身存在的威脅,在運送過程中,輸送帶本身物件脫落也是造成撕裂的一個主要原因。如振動器襯板、粉碎機錘頭、落料口調(diào)節(jié)擋等脫落都有可能造成輸送帶撕裂。
(3)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。
帶式輸送機設(shè)計不合理,機尾落料點落差大(作業(yè)區(qū)現(xiàn)場大落差近10米),造成物料以較大的速度,沖擊到下部輸送帶上,易在落料點插入輸送帶,造成輸送帶撕裂。
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