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鑫磊機(jī)械公司(圖)-礦山皮帶輸送機(jī)價(jià)格-礦山皮帶輸送機(jī)

東平縣鑫磊機(jī)械有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:鑫磊機(jī)械
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    鑫磊機(jī)械公司(圖)-礦山皮帶輸送機(jī)價(jià)格-礦山皮帶輸送機(jī):
    泰安篩石機(jī)廠家,泰安制砂機(jī)廠家,泰安輸送機(jī)廠家

    皮帶機(jī)配件用哪種制動(dòng)器好

    帶式輸送機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡稱,固定與移動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,。對于皮帶機(jī)配件,為了防止有載停車倒車或平穩(wěn)現(xiàn)象,應(yīng)設(shè)置剎車??椢镄編捷斔蜋C(jī)常采用帶式后擋、輥式后擋和塊式制動(dòng)器。

    1. 塊式制動(dòng)器。皮帶機(jī)配件常用的制動(dòng)塊制動(dòng)器和液壓電磁塊制動(dòng)器,其工作可靠性比擋塊差,更適合于使用擋塊的場合,如向下輸送和水平輸送時(shí)對停止時(shí)間的要求。液壓電磁塊制動(dòng)器工作,主要應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的上行或水平方向的附件。為了安全起見,有時(shí)在下行帶機(jī)部件上使用兩套制動(dòng)器,其中一套是液壓電磁塊制動(dòng)器,起備用作用。




    2. 帶式支撐。當(dāng)斜向輸送機(jī)停止時(shí),輸送帶在負(fù)載重量的作用下反轉(zhuǎn),使制動(dòng)斜向帶在托輥與輸送帶之間。制動(dòng)帶楔入,輸送機(jī)制動(dòng)。這種變換器結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉。該機(jī)適用于傾角不超過18度的上行輸送機(jī)。缺點(diǎn)是剎車先反轉(zhuǎn)一段,導(dǎo)致材料堵塞溢出。

    3.輥支撐。

    當(dāng)皮帶機(jī)配件正常工作時(shí),驅(qū)動(dòng)滾筒軸帶動(dòng)滾子反相器的星輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),滾子位于星輪切口寬度處。本制動(dòng)器工作,并已系列化,可根據(jù)減速機(jī)選用,制動(dòng)力達(dá)48500。托輥后擋是皮帶機(jī)配件使用較為常用的。







    皮帶機(jī)輸送帶安裝調(diào)試的注意事項(xiàng):

    檢查皮帶輸送機(jī)其余的傳動(dòng)裝置部件,如軸承和軸套的對稱,耐用性潤滑情況等。

    在皮帶輸送機(jī)皮帶輪上安裝新的輸送帶,不要撬或用力過猛。




    調(diào)緊皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的中心距,直至張力測量儀測出輸送帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動(dòng)輪,重測張力。

    擰緊馬達(dá)的裝配螺栓,糾正扭矩。由于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會導(dǎo)致輸送帶性能不良,故務(wù)必要確保所有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置部件均已擰緊。

    盡管皮帶輸送機(jī)輸送帶不再需要調(diào)整張力,我們?nèi)匀唤ㄗh啟動(dòng)裝置并觀察輸送帶性能,察看是否有異常振動(dòng),細(xì)聽是否有異常噪音。關(guān)掉機(jī)器,檢查軸承及馬達(dá)的狀況;摸上去覺得太熱,可能是輸送帶太緊、軸承不對稱、或潤滑不良。

    輕型皮帶輸送機(jī)傳送帶維修事項(xiàng)是什么?

    輕型皮帶輸送機(jī)是各種行業(yè)中使用的重要物料搬運(yùn)設(shè)備之一。顧名思義,這些輸送機(jī)都配備有用作傳送或輸送介質(zhì)的輸送帶。這些皮帶功能強(qiáng)大,可以以不同的速度遠(yuǎn)距離運(yùn)送產(chǎn)品。輸送帶也可用于傾斜和下降的應(yīng)用。要發(fā)揮如此關(guān)鍵的作用,重要的是要確保這些皮帶輸送機(jī)的性能達(dá)到預(yù)期。有時(shí)這些傳送帶在生產(chǎn)過程中可能會損壞。在這種情況下,訂購新的傳送帶可能很耗時(shí),只有及時(shí)修理才能有所幫助。

    輕型皮帶輸送機(jī)傳送帶維修的4點(diǎn)事項(xiàng)下面小編為您做詳細(xì)的講述。

    1.造成損害的性質(zhì)是什么?

    損壞可能是輕微的或嚴(yán)重的。但是,重要的是您須對其進(jìn)行正確分析。例如,皮帶上的輕微撕裂可能不是危險(xiǎn)的,并且可以在計(jì)劃的停機(jī)期間輕松修復(fù)。但是,沿著皮帶寬度的較大裂口可能導(dǎo)致進(jìn)一步的損壞。從長遠(yuǎn)來看,它可能會影響皮帶的平衡。根據(jù)常見的拇指法則,如果裂口多覆蓋皮帶寬度的25%,則可以修復(fù),如果超過25%,則始終建議插入鞍座部分或進(jìn)行重新拼接。




    2.臨時(shí)維修是否足夠?

    不總是。在分析了損壞的性質(zhì)之后,重要的是分析在臨時(shí)修理后皮帶將工作多長時(shí)間。一旦皮帶的拉伸強(qiáng)度恢復(fù),判斷皮帶是否能承受拉緊力或驅(qū)動(dòng)力很重要。臨時(shí)維修大多涵蓋小型維修形式,例如用緊固件更換或修補(bǔ),以及使用電梯螺栓或緊固件固定。皮帶維修的適當(dāng)性和可行性完全取決于皮帶承受的損壞。如果皮帶嚴(yán)重?fù)p壞,其可行性將降低。

    3.哪種方式適合您的輸送帶維修?

    傳送帶維修有幾種行之的技術(shù)。它們包括冷固化,硫化和金屬緊固件。正確的方法選擇可以在咨詢后決定。

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